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　　一年春作首，萬(wàn)事行為先?；厥?021年，江西吉康改擴(kuò)建工程C1標(biāo)項(xiàng)目跑步進(jìn)場(chǎng)、高效開(kāi)局，全體參建人員肩負(fù)著打造“交通強(qiáng)國(guó)江西樣板”改擴(kuò)建工程的奮進(jìn)目標(biāo)，以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的緊迫感攻堅(jiān)克難、精益管理，克服了山區(qū)地形復(fù)雜、工期要求緊張、施工組織難度大和標(biāo)準(zhǔn)化要求高等系列難題，全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提速增效，項(xiàng)目超額完成年度目標(biāo)任務(wù)，用“路橋速度”和“路橋品質(zhì)”豎起了江西高速公路改擴(kuò)建工程建設(shè)新標(biāo)桿。

科學(xué)組織 未雨綢繆增效能

　　從“起步?jīng)_刺，大干90天”勞動(dòng)競(jìng)賽，到“學(xué)史力行聚合力，百日大干創(chuàng)佳績(jī)”，再到“大干100天，沖刺一階段任務(wù)目標(biāo)”勞動(dòng)競(jìng)賽，吉康C1標(biāo)一直在“比學(xué)趕幫超”的緊張氛圍中抓統(tǒng)籌、搶工期，全力以赴確保各階段任務(wù)目標(biāo)順利完成。

　　“項(xiàng)目每周都會(huì)召開(kāi)‘進(jìn)度推進(jìn)會(huì)’，針對(duì)改擴(kuò)建過(guò)程中的加高、挖低、爆破、遷移等繁雜工序，我們經(jīng)過(guò)科學(xué)分析部署，對(duì)施工流水作業(yè)段進(jìn)行動(dòng)態(tài)劃分，每幾個(gè)點(diǎn)安排專人輪班進(jìn)行施工協(xié)調(diào)組織，并借助‘無(wú)人機(jī)’動(dòng)態(tài)調(diào)整施工組織方案，優(yōu)化工序安排好交通導(dǎo)改，協(xié)調(diào)材料、大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人李玉柱說(shuō)。為了實(shí)現(xiàn)階段目標(biāo)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)凝心聚力、高效執(zhí)行，形成閉環(huán)管理的鏈條，克服了工期緊、難度高帶來(lái)的種種挑戰(zhàn)。

　　工程進(jìn)度的推進(jìn)不僅在于科學(xué)的施工組織，更得益于“未雨綢繆”的細(xì)致謀劃。近日，C1標(biāo)項(xiàng)目捷報(bào)傳，首段路基交驗(yàn)、級(jí)配碎石底基層首件雙首件工程順利施工，為后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！拔覀兪冀K堅(jiān)持首件示范制，提升工程質(zhì)量安全管控的精細(xì)化、連續(xù)性、可控性，通過(guò)各分項(xiàng)工程的高質(zhì)高效管控，形成一套標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝，為后續(xù)施工不僅提供了質(zhì)量保障，更提供了進(jìn)度保障?！表?xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人陳益亭介紹。隨著項(xiàng)目首件制持續(xù)深入推進(jìn)，項(xiàng)目在方案制定、工序安排、施工組織等方面積累了大量經(jīng)驗(yàn)，各工序緊密銜接，分項(xiàng)工程一次成優(yōu)，施工進(jìn)度明顯加快。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 精益求精筑品質(zhì)

　　“修路不僅是一項(xiàng)工程，更是一份沉甸甸的責(zé)任”。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人多次在會(huì)議上強(qiáng)調(diào)。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，吉康改擴(kuò)建C1標(biāo)項(xiàng)目部高標(biāo)準(zhǔn)定位，嚴(yán)要求管理，持續(xù)加強(qiáng)精細(xì)化管理、規(guī)范化施工、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不斷提升項(xiàng)目管控水平，推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)體工程質(zhì)量再上新臺(tái)階。

　　以精細(xì)化管理為主線，以標(biāo)準(zhǔn)化施工為重點(diǎn)，精心組織、積極籌備、突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)，建成并投入使用全線首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化梁場(chǎng)。通過(guò)嚴(yán)控原材料、精細(xì)配合比、全方位投入振搗設(shè)備、規(guī)范化覆蓋養(yǎng)生等工藝流程的持續(xù)改進(jìn)，確保預(yù)制梁內(nèi)在質(zhì)量、外觀色澤得到有效控制，成為了吉康項(xiàng)目的亮點(diǎn)工程、示范性樣板。

　　走進(jìn)項(xiàng)目預(yù)制梁廠，9片20米預(yù)制箱梁成品排列整齊，外觀質(zhì)量?jī)?yōu)良、鏡面效果明顯。自進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)項(xiàng)目積極探索，開(kāi)發(fā)出了波紋管定位鋼筋胎架、梁板縱坡調(diào)坡器、箱梁內(nèi)模固定器、新式門(mén)吊夾軌器、新門(mén)吊滑觸線設(shè)置五項(xiàng)在用微創(chuàng)新，輔以智能養(yǎng)生系統(tǒng)、智能張拉系統(tǒng)等成熟的工藝，為預(yù)制箱梁工廠化、品質(zhì)化生產(chǎn)提供了有力的技術(shù)支撐。

　　此外，項(xiàng)目部大力開(kāi)展群眾性技術(shù)攻關(guān)，凝聚員工創(chuàng)新智慧，突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸；積極開(kāi)展技術(shù)交流，推廣先進(jìn)理念技術(shù)，組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技能比拼，推動(dòng)職工成為知識(shí)型，技能型人才。

革新手段 科學(xué)管理促安全

　　吉康改擴(kuò)建C1標(biāo)沿線以山地丘陵地貌為主，沿途村莊交錯(cuò)環(huán)境復(fù)雜，全線共有14座橋梁，31道涵洞，2座隧道，工程周期長(zhǎng)、點(diǎn)多面廣等因素導(dǎo)致施工安全風(fēng)險(xiǎn)及管控壓力巨大。同時(shí)針對(duì)邊通車、邊施工的實(shí)際情況，施工只能見(jiàn)縫插針進(jìn)行，工序轉(zhuǎn)換、交通導(dǎo)改頻繁導(dǎo)等因素對(duì)安全生產(chǎn)工作提出了更高要求。

　　面對(duì)嚴(yán)峻的安全管控形式，項(xiàng)目部成立“紅袖章”安全管理隊(duì)，日夜輪流進(jìn)行施工及交通導(dǎo)改安全巡查，持續(xù)加大對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位、薄弱環(huán)節(jié)、重要工序的安全監(jiān)督力度。建立安全生產(chǎn)微信群，對(duì)巡查出的安全防護(hù)設(shè)施不到位、標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置不規(guī)范、夜間反光照明效果不佳及位置偏移等問(wèn)題及時(shí)通報(bào)并立即整改，形成了既相互監(jiān)督又相互促進(jìn)的良性互動(dòng)。項(xiàng)目還通過(guò)多種措施營(yíng)造濃厚安全管理氛圍，每周召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)、定期組織施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，進(jìn)行涉路工程及交通導(dǎo)改等專項(xiàng)方案審查等，并多次開(kāi)展安全應(yīng)急演練活動(dòng)，不斷加強(qiáng)員工安全生產(chǎn)教育，使安全生產(chǎn)意識(shí)深入人心，營(yíng)造了“人人都是安全員”的良好氛圍。

　　“積分超市進(jìn)工地，安全質(zhì)量記心間”。在C1標(biāo)集中場(chǎng)站里，有一行標(biāo)語(yǔ)別出心裁、引人注目。為進(jìn)一步夯實(shí)安全質(zhì)量生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，項(xiàng)目部積極倡導(dǎo)以正向激勵(lì)為主的安全獎(jiǎng)罰模式，推行安全質(zhì)量積分管理制度，專門(mén)設(shè)立了“安全質(zhì)量積分超市”、作業(yè)人員通過(guò)遵守安全管理規(guī)定、積極參加安全教育培訓(xùn)、舉報(bào)違章操作、報(bào)告安全隱患等方式獲取安全積分，違反安全質(zhì)量管理規(guī)定的，給予相應(yīng)的扣分處罰。通過(guò)累積的積分則可以兌換同等積分價(jià)值的日用商品，既提高了一線作業(yè)人員主動(dòng)掌握安全知識(shí)、參與安全管理的積極性，也為他們的日常生活提供了便利。

　　騰飛逢盛世，遠(yuǎn)征正當(dāng)時(shí)。吉康改擴(kuò)建C1標(biāo)項(xiàng)目全體員工將以更飽滿的熱情，鼓足干勁，以更高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)打造平安品質(zhì)工程，為服務(wù)江西經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展和人民美好出行貢獻(xiàn)更大力量。